Protection contre le gel

Les tuyaux préisolés sont utilisés pour réduire la perte de chaleur et empêcher le gel, tant pour les applications souterraines que terrestres – avec ou sans traçage électrique. Urecon offre un service complet de calculs d'ingénierie assistés par ordinateur, donnant des renseignements sur les pertes et l'absorption de chaleur, le temps de gel et la température de sortie, en fonction du diamètre du tuyau, du débit, de la longueur de la canalisation, de la température ambiante, etc. Tous les calculs sont effectués à partir des exigences de conception particulières du client pour chaque projet. Contact Urecon for custom calculations.

Time to Freeze and Heat Loss for U.I.P.® Pre-Insulated Pipe

Nominal
Pipe Diameter
Pipe Ambient -18°C (0°F) Pipe Ambient -34°C (-30°F)
Time to Freeze HRS. Heat Loss Time to Freeze HRS. Heat Loss
mm in No Insulation 50 mm (2 in)
U.I.P.®
(watts/m) No Insulation 50 mm (2 in)
U.I.P.®
(watts/m)
19 0.75 1 18 1.7 1 9 3.1
25 1 1 40 2.0 1 21 3.6
30 1.25 1 40 2.2 1 21 4.1
40 1.5 1 50 2.4 1 26 4.4
50 2 1 71 2.8 1 38 5.1
75 3 1 121 3.6 1 64 6.5
100 4 2 175 4.3 1 93 7.8
150 6 3 295 5.7 2 156 10.4
200 8 6 413 7.0 3 219 12.8
250 10 9 542 8.3 5 286 15.2
300 12 13 665 9.5 7 352 17.5
350 14 15 744 10.3 8 392 18.9
400 16 20 862 11.5 10 456 21.0
450 18 28 996 12.5 14 514 23.5
500 20 36 1180 13.6 18 609 25.6

Note:

  1. Correspond à une charge de 20 tonnes, due à la circulation et aux chocs.
  2. Correspond à une charge de 119 000 kg/m (80,000 lb/pi) sur voie ferrée, ainsi qu'aux chocs engendrés.
  3. Correspond à un train d'atterrissage exerçant une charge de 81 650 kg (180,000 lb), l'intervalle entre pneus étant de 660 mm (26 po.) et l'entraxe entre les pneus avant et arrière de 1 676 mm (66 po.); la tuyauterie est située sous un revêtement rigide de 300 mm (12 po.) d'épaisseur et les chocs sont inclus.
  4. Source: IPEX lnc.